Yamaha YXZ1000R SE Turbo – MCX Turbo | Inscription L7e | Palettes de changement de vitesse

🛠️ Technologie et maintenance préventive : • Révision complète de la boîte de vitesses (tous les engrenages, roulements, fourches, pompe à huile renouvelés) • Nouveau différentiel avant équipé d’une chape et d’une traverse • Remplacement préventif du turbo – équipé d’un kit MCX Turbo • Embrayage lesté pour des charges plus élevées lors d’une utilisation en rallye • Remplacer tous les roulements de la transmission • Nouvel arbre de transmission avant et plaquettes de frein • Service complet des fluides (moteur, boîte de vitesses, différentiels) ⚙️ Équipement et expérience du rallye : • Boîte de vitesses SportShift (palettes au volant) : changement de vitesse à pédale d’embrayage – beaucoup plus direct et plus sportif qu’une CVT/automatique, et sans usure des courroies • Arceau de sécurité entièrement intégré - fabriqué par des professionnels • Pare-chocs de treuil avec treuil WARN VRX 45-S • Réservoir de carburant de rallye agrandi de 42 litres • RallyDash RD5 tripmaster avec interface de défilement, antenne, boîtier d’alimentation et pédale de commande • Support de tablette RAM, carte de navigation et câblage complet • Système de navigation GPS Garmin 700 monté et fonctionnel • 2 interrupteurs principaux FIA, deux extincteurs, coupe-ceinture de sécurité, lumières LED, deux ports USB • Porte-bagages de roue de secours sur mesure avec boîte Pelicase • Portes renforcées • Pneus : Maxxis Liberty 30 » sur jantes STI HD3 14 » ________________________________________ 📦 Extras: • Complet avec les factures originales pour l’entretien préventif et prêt pour le rallye • Diverses pièces de rechange incluses • Soudure et montage réalisés par des professionnels • Prêt pour les rallyes, les événements tout-terrain ou les expéditions - plus de travail requis ________________________________________ 💡 Pourquoi cette SSA ? La YXZ1000R SE Turbo est unique grâce à son moteur trois cylindres et à son caractère manuel. Cette version avec MCX Turbo, embrayage lesté, GPS Garmin, tripmaster, direction SportShift et une plaque d’immatriculation L7e homologuée pour la route est presque introuvable dans cette configuration. Pas de courroies CVT, mais un contrôle pur avec des palettes de changement de vitesse sur le volant Visite sur rendez-vous uniquement !!