Porsche 911 930 TURBO Voiture de circuit

Vous êtes à la recherche d’une voiture de piste unique et entièrement préparée ? Cette impressionnante voiture basée sur Porsche combine des performances ultimes, une finition de haute qualité et une configuration soigneusement construite pour les circuits les plus emblématiques tels que Zolder, Spa-Francorchamps, Assen et le Nürburgring. Spécifications: Carrosserie : La carrosserie est entièrement soudée pour plus de rigidité, à l’aide de panneaux légers en polyester-carbone (toit, portes, ailes, couvercle de coffre, capot moteur et pare-chocs). Cela garantit un équilibre optimal entre résistance et réduction de poids. Fenêtres : La fenêtre avant est une vitre chauffante, tandis que les autres fenêtres sont en lexan d’origine. Réservoir de carburant : Le réservoir ATL d’une capacité de 100 litres est homologué jusqu’en 2028, parfaitement adapté aux longues journées sur piste. Freins : Équipé d’étriers Porsche 911-930 Turbo à 4 pistons, qui offrent une puissance de freinage impressionnante, à l’avant comme à l’arrière. Amortisseurs et suspension : Équipé d’amortisseurs Bilstein non réglables et d’une suspension Porsche Motorsport, spécialement conçue pour une utilisation sur piste. Roues : Jantes Fuchs dans les tailles 8x17 (avant) et 10x17 (arrière), comprenant : 4 pneus pluie 4 intermédiaires 8 slicks usagés Vous avez dit : CONTINUER ChatGPT a dit : ChatGPT Roues (suite) : Cet ensemble complet vous permet d’être performant de manière optimale sur la piste dans toutes les conditions météorologiques. Moteur et entraînement : Moteur : Un puissant moteur boxer de 3,3 litres avec carburateurs, construit en 2023 et équipé de seulement 20 heures de conduite. Ce moteur offre des performances et une fiabilité impressionnantes, idéales pour les journées de piste intenses. Arbres de transmission : Provenant de la robuste Porsche 911-930 Turbo, conçue pour transférer la puissance sur le tarmac sans aucun problème. Transmission: La boîte de vitesses a été spécialement adaptée à une utilisation sur piste et adaptée de manière optimale à des circuits bien connus tels que Zolder, Spa-Francorchamps, Assen et le Nürburgring. Vous bénéficiez de changements de vitesse parfaitement synchronisés et d’un transfert de puissance sans faille. Intérieur et sécurité : Siège et ceintures : Les deux sont entièrement inspectés jusqu’en 2028, afin que vous puissiez prendre la route l’esprit tranquille. L’intérieur minimaliste est entièrement axé sur la fonctionnalité et la sécurité, parfait pour les amateurs de piste. Extras: Pare-chocs et panneaux : Construction légère pour des performances ultimes. Convient pour les journées sur piste ou la conversion : Cette voiture est un choix parfait pour une utilisation sur piste, mais peut également être adaptée comme voiture standard pour une utilisation aux Pays-Bas avec des modifications relativement simples.