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Favoris

Bradley GT « Gullwing » Coupe 1.6L - 1977

Lot:
A3-24476-59
Schiedam, NL

Enlèvement à jours fixes

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Recommandé

A propos de ce lot

Moteur et puissance : 1,6 L (1585 cm³) 4 cylindres Boxer, 48 ch Carburant : Essence Transmission : Transmission manuelle Kilométrage : 19738 miles Nombre de touches : 1 Marge : Oui (déjà importé aux Pays-Bas, la TVA et les droits d’importation ont été payés en totalité) Immatriculation : titre américain et documents d’importation européens NIV : SK3790PA OPTIONS: - Sièges baquets - Rétroviseurs chromés - Pare-chocs arrière chromé - Double échappement - Phares escamotables - Sièges en cuir - Peinture métallisée -Radio -Tachymètre - Compteur journalier - Volant en bois Informations supplémentaires : La Bradley GT a été produite de 1970 à 1981. Le nombre total de Bradley GT produites est estimé à 6000 voitures.
Remarques:
La GT a été le premier modèle à être vendu sous le nom de Bradley Automotive. Le développement de la voiture a été extrêmement informel. La carrosserie de la GT était un coupé à deux places avec des côtés bas et incurvés et sans portes. La protection contre les intempéries était assurée par deux panneaux en plastique sans cadre qui s’étendaient dans le toit et s’ouvraient comme des portes en aile de mouette. Des phares dissimulés étaient montés sous deux grands couvercles opaques. La carrosserie a été construite en fibre de verre et conçue pour être montée sur un châssis inchangé d’une Volkswagen Coccinelle. La GT a ainsi hérité de son empattement de 2 400 mm du véhicule donateur, tandis que les suspensions avant et arrière pouvaient varier en fonction du choix des roues et des pneus du constructeur. Les suspensions avant et arrière étaient assurées par la barre de torsion transversale et les bras oscillants de la VW. Le groupe motopropulseur standard était également le moteur boxer quatre cylindres refroidi par air et la transmission manuelle à quatre vitesses avec essieu pendulaire. Certaines GT ont remplacé leurs phares cachés par des phares fixes sous des couvercles transparents. Bradley a proposé la lunette arrière en trois variantes ; une pièce triangulaire courte, une pièce fastback plus longue qui s’étendait jusqu’à la base de l’aileron arrière, ou une queue de break allongée. La puissance ou même le type de moteur peuvent également varier considérablement. Note supplémentaire : Tache moche sur la porte droite en plexiglas (voir photos). Visionnement : Cette voiture peut être vue et récupérée à Schiedam, aux Pays-Bas ; Tous les contrôles techniques et les visites et inspections de la documentation fournie sont possibles le jour de la visite ; l’acheteur est responsable de l’examen préliminaire de la voiture et de se faire son propre jugement sur l’état de la voiture avant qu’une offre ne soit faite ; À cette fin, la voiture (ainsi que tous les accessoires et la documentation associés) seront mis à disposition le jour de la visite
Numéro du lot:
A3-24476-59
Emplacement:
Schiedam, NL
Vendu par:
Vendeur de l'entreprise

Spécifications du lot

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