Yamaha YXZ1000R SE Turbo – MCX Turbo | L7e kenteken | Paddle Shift

🛠️ Techniek & Preventief onderhoud: • Volledige versnellingsbakrevisie (alle tandwielen, lagers, schakelforken, oliepomp vernieuwd) • Nieuw voordifferentieel gemonteerd met gaffel en kruisstuk • Turbo preventief vervangen – uitgerust met een MCX Turbo kit • Verzwaarde koppeling voor hogere belasting tijdens rallygebruik • Alle lagers in de aandrijflijn vervangen • Nieuwe aandrijfas en remblokken vóór • Volledige vloeistofservice (motor, bak, diff’s) ⚙️ Uitrusting & Rallybeleving: • SportShift-transmissie (flippers aan het stuur): schakelen zonder koppelingspedaal – veel directer en sportiever dan een CVT/automaat, én geen slijtage aan riemen • Volledig geïntegreerde rolkooi – professioneel opgebouwd • Lierbumper met WARN VRX 45-S lier • Vergrote 42L rally brandstoftank • RallyDash RD5 tripmaster met scrollinterface, antenne, powerbox en voetschakelaar • RAM tablet mount, navigatiebord en volledige bedrading • Garmin 700 GPS-navigatiesysteem gemonteerd en functioneel • 2 FIA-hoofdschakelaars, dubbele brandblussers, gordelsnijder, LED-lampen, dubbele USB-poorten • Op maat gemaakte Reservewielrek met Pelicase box • Verstevigde deuren • Banden: Maxxis Liberty 30” op STI HD3 14” velgen ________________________________________ 📦 Extra’s: • Compleet met originele facturen voor het rallyklaar maken en het preventieve onderhoud • Diverse reserveonderdelen inbegrepen • Laswerk en montage professioneel uitgevoerd • Klaar voor rally’s, offroad events of expedities – géén werk meer nodig ________________________________________ 💡 Waarom deze SSV? De YXZ1000R SE Turbo is uniek dankzij z’n driecilinder-motor en handgeschakelde karakter. Deze uitvoering met MCX Turbo, verzwaarde koppeling, Garmin GPS, tripmaster, SportShift-besturing en een straatlegaal L7e-kenteken is in deze configuratie vrijwel nergens te vinden. Geen CVT-riemen, maar pure controle met schakelflippers aan het stuur Bezichtiging enkel op afspraak!!!