Volkswagen T1 Doka 1966

De T1 Bus, ook wel bekend als de Type 2, werd geïntroduceerd in 1950 en geproduceerd door Volkswagen. Het was de eerste generatie van Volkswagen's bestelwagenlijn, met een vierkant, onderscheidend ontwerp en een achterin geplaatste motor. Oorspronkelijk gebouwd als een commercieel bedrijfsvoertuig, werd het populair vanwege zijn veelzijdigheid, ruime interieur en de mogelijkheid om te worden aangepast naar de noden van z'n eigenaar. De T1 wordt vandaag de dag vaak geassocieerd met roadtrips, surfcultuur en de hippiebeweging, wat het een relevante klassieker in de automotive geschiedenis maakt. De "Doka" (afkorting van Doppelkabine, wat "dubbele cabine" betekent in het Duits) varianten van de Volkswagen T1 Bus verwijzen naar de dubbele cabine pick-ups die werden geproduceerd van de vroege jaren 1950 tot de jaren 1960. Deze varianten hadden een cabine met twee rijen stoelen die plaats bood aan maximaal zes passagiers, met een aparte, open laadbak aan de achterkant. Dit exemplaar werd oorspronkelijk geleverd in San Antonio, USA. Ze werd terug geïmporteerd naar Europa en werd in 2010 kwalitatief gerestaureerd. De laadruimte is afgeschermd met een diepblauw canvas dak en de houten afwerking op de laadbak zorgen voor een klassevolle bescherming. Een leuke extra is het "Fahrzeug-Identitäts-Urkunde" of "Geboorte certificaat" uitgereikt door de VW-fabriek welke de opties en historiek van het voertuig bewijst. Zoals bijvoorbeeld code L87, welke staat voor de "Pearl White" lak waarin de wagen correct opnieuw gespoten is.