Bradley GT "Gullwing" Coupe 1,6L - 1977

De GT was het eerste model dat onder de naam Bradley Automotive werd verkocht. De ontwikkeling van de auto verliep uiterst informeel. De carrosserie van de GT was een tweezits coupé met lage gebogen zijden en geen deuren. Bescherming tegen het weer werd geboden door twee frameloze plastic panelen die zich uitstrekten tot in het dak en openden als vleugeldeuren. Verborgen koplampen waren gemonteerd onder twee grote ondoorzichtige afdekkingen. De carrosserie was opgebouwd uit glasvezel en ontworpen om op een ongewijzigd onderstel van een Volkswagen Kever te worden gemonteerd. De GT erfde dus zijn wielbasis van 2.400 mm van het donorvoertuig, terwijl de voor- en achterwielophanging konden variëren afhankelijk van de keuze van de wielen en banden van de bouwer. De ophanging voor en achter verliep via de dwarsgeplaatste torsiestaaf en de sleeparmen van de VW. Ook de standaard aandrijflijn was de luchtgekoelde viercilinder boxermotor en de viertraps handgeschakelde transmissie met pendelas. Sommige GT's vervingen hun verborgen koplampen door vaste koplampen onder transparante afdekkingen. Bradley bood het achterruitje aan in drie varianten; een korte driehoekige stuk, een langere fastback-stuk dat zich uitstrekte tot aan de basis van de achterspoiler, of een verlengd stationwagen-achterdeksel. Ook het vermogen of zelfs het type motor kon sterk variëren. Extra opmerking: Lelijke plek op rechter plexiglas deur (zie foto's). Kijkdag: Deze auto kan bekeken en afgehaald worden in Schiedam, Nederland; Alle technische inspecties en bezichtigingen en inspecties van de bijgeleverde documentatie zijn mogelijk op de kijkdag; de koper is verantwoordelijk voor het vooronderzoek van de auto en een eigen oordeel te vellen over de conditie van de auto, voor een bod wordt uitgebracht; hiervoor wordt de auto (en alle bijbehorende accessoires en documentatie) op de kijkdag beschikbaar gesteld